Корабельная артиллерийская установка СМ-2-1

Разработка 130-мм корабельной стабилизированной универсальной палубно-башенной артустановки СМ-2-1 была начата в конце 1943 года на основании задания АНИМИ от 2 сентября 1943 года. Тактико-техническое задание утверждено начальником Артиллерийского управления ВМС 25 апреля 1944 года. Эскизный проект был разработан в ЦКБ-34 под руководством Е.Г.Рудяка и представлен 3 февраля 1944 года. Для испытаний СМ-2 завод №232 изготовил баллистический ствол СМ-Э11-130 и полигонный станок Б-119. Жесткий барабан для полигонного станка выполнен заводом №190 МСП. Опытная качающаяся часть СМ-2 смонтирована 30 сентября 1948 года на полигонном станке Б-120 (ТТ).

Головной образец СМ-2, сделанный на заводе №232, прошел заводские испытания на заводе с 5 апреля по 30 мая 1949 года и заводские испытания на полигоне с 20 октября по 12 декабря 1949 года. Государственные полигонные испытания СМ-2 были проведены в два этапа: с 10 мая по 5 августа 1950 года и с 24 ноября 1950 года по 30 марта 1951 года. В 1950 году по чертежам опытного образца, откорректированного по результатам полигонных испытаний, были изготовлены две серийные установки СМ-2-1, которые установили на эсминце «Неустрашимый» пр.41 (заводской №614). Государственные испытания на эсминце «Неустрашимый» были проведены в самом начале 1955 года. Протокол подписан 17 февраля 1955 года.

Вторая пара серийных установок СМ-2-1, выполненных на заводе №232 в 1951 году, была поставлена на головной эсминец пр.56 «Спокойный» (заводской №701). Государственные испытания СМ-2-1 на «Спокойном» проводились в два этапа: с 8 августа по 8 сентября 1955 года в Финском заливе и с 3 по 16 декабря 1955 года в районе Балтийск – Таллинн, при волнении моря 4-5 баллов.

Установка СМ-2-1 была принята на вооружение Постановлением СМ от 1 октября 1957 года и Приказом МО СССР №0086 от 9 октября 1957 года.

В основу проекта были положены технические решения, принятые немецкими конструкторами (проводились широкие исследования на захваченных трофейных образцах орудий). Характерными особенностями СМ-2 являлись длинноствольная, повышенной мощности баллистическая часть и механизм непосредственной стабилизации артустановки по углу наклона оси цапф. В лучшую сторону от немецкой отечественную артустановку отличали более мощные орудия, размещение всего расчета под прикрытием ее защиты, наличие башенной системы ПУС с радиолокационным дальномером, а также более совершенный досылатель.

Несмотря на то, что начальную скорость снаряда пришлось снизить с 1000 (по ТТЗ) до 950 м/с (во избежание быстрого перегрева ствола и частых отрывов донца гильзы), орудие продолжало оставаться в своем калибре самым мощным в мире и обладало наибольшей досягаемостью и меткостью.

Конструктивно орудие с длиной ствола 58 калибров выполнено со свободной трубой (живучесть - 1700 выстрелов) и имеет горизонтальный клиновой затвор с пружинным полуавтоматическим и ручным приводом, пневматической и ручной досылкой. Ствол состоит из свободной трубы, кожуха, казенника, обоймы и муфты. Стреляющее устройство ударного типа (от электромагнита или ручного действия). Досылатель пневматический с реечным ускорителем. Досылатель и зарядник обеспечивают одноходовую досылку боеприпасов раздельно-гильзового заряжания. Лоток зарядника допускает одновременную закладку снаряда и гильзы. Длина пути досылки 1700 мм. Эжекция производится автоматически. Оба орудия помещены в одной люльке. Люлька литая, обойменного типа. Каждое орудие имеет один тормоз отката и один досылатель. Тормоз отката гидравлический веретенного типа с компенсатором, находится под стволом. Накатник пневматический, размещен над стволом. Станок качается на оси стабилизации, закрепленной в боевом столе. Стабилизация оси цапф по горизонтали – в одной плоскости. Углы вертикального наведения находятся в пределах от +82° до -8°. Скорость вертикального и горизонтального наведения при помощи электропривода составляет 18 град/с (вручную - 2 и 3 град./с соответственно). Заряжаются орудия унитарными патронами полуавтоматически и вручную.

Башенная установка имела противопульное бронирование: лоб - 15 мм, стенки и крыша - 10 мм. Масса вращающейся части установки составляла 50,3 т, полная - чуть более 57 т. Боевой расчет артустановки состоял из 21 человека. С эксплуатационной точки зрения артустановка имела недостаток - она была открыта сзади, что создавало риск попадания воды внутрь установки на интенсивном волнении. Крыша башни съемная. Башни могли управляться как изнутри (местное управление), так и дистанционно - из центрального артиллерийского поста посредством системы дистанционного управления Д-2.

Артустановка оснащалась собственным радаром управления стрельбой «Сфера-56» с максимальной дальностью действия 13 миль (24 км). Он отслеживал траекторию движения целей на высоте до 15 км и со скоростью до 1000 км/ч, обеспечивая также сопровождение целей со скоростями от 0 до 1000 км/ч на расстоянии до 22 км. Резервный ПУС размещен в башне. Он включает в себя прицел АМО-3-1с с радиодальномером «Штаг-Б» и обеспечивает стрельбу по морским целям на дальность 22 км. Но зенитная стрельба могла вестись только по целям, движущимся со скоростью не выше 270 м/с.

Серийное производство СМ-2 было начато на заводе №232 «Большевик» Постановлением СМ №4183-1730сс от 28 сентября 1949 года. С 1952 года строительство СМ-2 также велось на Старокраматорском машиностроительном заводе (СКМЗ). В общей сложности было построено 65 установок. Установки СМ-2-1 были размещены на одном эсминце пр.41 и 28 эсминцах пр.56, т.е. всего на кораблях находилось 58 установок СМ-2-1. В начале 1991 года на кораблях и складах ВМФ находилась 21 установка СМ-2-1.

Несмотря на универсальность СМ-2-1, для стрельбы по воздушным целям она была малоэффективна. Большое время работы приборов не позволяло обеспечить эффективное поражение высокоскоростных маневрирующих воздушных целей. Однако применение СМ-2-1 по береговой, в том числе невидимой, цели отличалось очень высокой эффективностью, по-видимому, самой высокой в мире среди кораблей своего класса. Это в определенной степени и обусловило столь длительное (более 35 лет) нахождение в строю эсминцев пр.56.